Ispezione della flotta LRT completata, 6 veicoli sotto "ulteriori indagini"

L'ispezione di ciascun cuscinetto dell'asse della flotta LRT è stata completata, ma sei veicoli ferroviari leggeri sono sotto "ulteriori indagini", afferma OC Transpo.

Durante l'ispezione, un hub su cinque veicoli ferroviari leggeri e due hub su un sesto veicolo sono risultati leggermente più allentati rispetto a una "soglia molto conservativa", ha affermato Renée Amilcar, direttrice generale dei servizi di transito della città.

Di conseguenza, quei treni vengono ulteriormente ispezionati per "abbondanza di cautela", ha detto Amilcar in una conferenza stampa martedì pomeriggio, il nono giorno dell'attuale chiusura della LRT. La conferenza stampa completa è disponibile nel lettore multimediale qui sopra.

"Non vogliamo correre rischi con quei sei veicoli", ha detto Amilcar. "È normale, ma poiché stiamo conducendo questa enorme indagine, è tempo di approfondire tutto e non vogliamo correre alcun rischio."

Con le ispezioni completate e l'analisi dell'assemblaggio del mozzo del veicolo attesa dal produttore del treno venerdì, OC Transpo punta ancora al ritorno in servizio lunedì, ha detto Amilcar.

Ulteriori dettagli su un piano operativo per un ritorno "graduale" al servizio mirato all'intera lunghezza della Confederation Line, da Blair alle stazioni di Tunney's Pasture, saranno condivisi mercoledì, ha aggiunto.

"So che l'attuale interruzione del servizio è frustrante e ha un impatto sulla tua vita quotidiana", ha detto Amilcar. "Ma non comprometterò la sicurezza."

Richard Holder, direttore dei servizi di ingegneria della città, ha detto che il riallineamento dei "binari di contenimento" lungo la Confederation Line dovrebbe essere completato prima di lunedì.

Questo riallineamento è in corso poiché un'ispezione ha stabilito che le ruote del treno stavano entrando in contatto con le rotaie di contenimento, ha detto Holder.

La LRT è fuori servizio da più di una settimana dopo la chiusura del 17 luglio. Dietro l'ultima chiusura c'è un problema ai cuscinetti, ma la città non ha spiegato il motivo per cui continua ad accadere.

Il produttore del treno, Alstom, e Rideau Transit Group (RTG), il consorzio che ha costruito la Confederation Line, stanno riprogettando l'assemblaggio del mozzo della ruota come parte di una soluzione permanente, sebbene la causa principale dei problemi non sia stata ancora identificata.

I cuscinetti sono stati una parte centrale dei problemi che hanno afflitto il sistema di metropolitana leggera di Ottawa negli ultimi due anni.

Gli autobus R1 hanno percorso tutta la linea. I viaggiatori si sono lamentati di dover affrontare lunghi spostamenti e autobus affollati, rinnovando le domande sull'eventuale offerta di un risarcimento, qualcosa che il capo di OC Transpo non ha affrontato in una conferenza stampa lunedì.

Nel frattempo, uno studente universitario ha escogitato modi innovativi per aiutare gli altri a evitare i ritardi e gli autobus sovraffollati.

La città ha affermato che la LRT potrebbe essere operativa entro la fine di luglio.